再談豐田的經典——問題解決
時間：2020/6/6 20:57:29
上一篇，咱們說到豐田發展到現在全球汽車行業的翹楚地位，很大程度上要歸功于豐田的經典工作方法TBP，也就是問題解決。
當年的豐田佐吉老先生能夠將當時紡織業常見的傳統現象，當作發生型問題去解決，發明了迄今為止也算先進的自動織布機。且，建立了豐田生產方式的重要支柱之一的自働化。以此，夯實提高效率的精益基礎；
喜一郎社長提出的問題是設定型問題解決的代表，即，唯有降低成本，才能實現“三年超越汽車制造王國—美國”，準時化思維方式應運而生；
大野耐一，則是知道了日本與美國的員工效率比相差九倍的時候，怎樣整合自働化與準時化，開創更為精益的生產方式，也就成為了急需解決的、迫切的、直接影響到豐田發展的指向型問題。
豐田三位領軍者的三個問題解決，讓豐田在日本戰敗的短短幾十年間，迅速崛起，持續至今。同時，也令當年不可一世的汽車王國—美國，放下身段，花費重金的去研究這種精益的生產方式，以圖破解、借鑒。
然，在豐田工作過的都會知道，豐田的問題解決，不會僅僅局限在決策層的高瞻遠矚階段。所有的員工，從TM作業員到GL現場管理者，從技術員到課長、部長，都會根據所屬的不同層次、不同級別的應用到自己的實際工作中，從而去推動全社精益生產的整體實施。
有的企業也在搞學豐田、推精益的活動，但，總是感覺工具碎片化、理念隔離化，實行效果不理想。這，恰恰說明了公司共通性的不足。
TBP在豐田內部被認作是全公司的共通語言，也稱為標準共同思想。員工遇到問題，第一時間就會以問題解決的思路為導向，依據十大意識、八大步驟的去按圖索驥，循序解決。
基層管理者也會以公司的方針為理想狀態，設定課題，根據現狀的差距，去分解出重要的、具擴散性的、急需解決的問題，設立目標，分析解決。
中高層的問題解決，更是企業長久、可持續發展的靈魂。行業的發展前景是什么、員工的流動趨勢是什么，甚至政府扶植與剝離的規劃……等等這些問題的解決，都會關乎企業今后的生存強弱。
同時，下屬的問題，上級也會用這種問題解決的共同思路去指導。企業的溝通渠道共通、方法共通、語言共通，避免了雞同鴨講的思想語言差異，工作效率自然事半功倍。
大野耐一曾說過“只有掌握了TBP，才能實現TOYOTA WAY”，可見問題解決在豐田的重要程度。
而，大野耐一更是說過“沒有煩惱，就是最大的煩惱”，翻譯后為“沒有問題，就是最大的問題”。
現在的一些企業，可能因為產業紅利屬于上升階段，大量的訂單，豐厚的利潤，往往讓企業的一些管理者，感覺不到市場競爭的壓力，放松了警惕。看不到庫存占用資金的問題，看不到生產效率低下、浪費嚴重的現象，更看不到企業的凝聚力、向心力遠遠不能滿足企業的發展力……
隨著市場競爭的殘酷性與日俱增，隨著產業紅利的逐年遞減，隨著經濟增長的放緩，隨著員工的大量流動……利潤的高速增長，怎樣可持續的保證？
是等著問題發生，是設定問題專項攻克，是前瞻指向的提前化解，企業經營思路的不同，也許十年后的生存方式也會不同。
那么，怎樣在企業的現階段就未雨綢繆，搭建起以問題為導向，充分解決工作中的實際問題，提升企業效率；以問題為發展，充分調動企業的所有資源，打造可抵御產業增長放緩、市場壓力遞增、可持續發展的，具有共同思路、語言的共通性團隊呢。
咱們下一篇，接著說……
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